Ainda em Setembro de 2018 quando ainda estávamos fazendo nossa trip pela Itália, levantamos a pergunta. Qual seria o próximo destino motociclístico.

O colega Marco logo disse que a vontade dele é conhecer Machu Pichu, logo concordei, é um excelente destino, o Omar completou; “já estive lá e realmente vale a pena a distância percorrida. Bom, a idéia ficou no ar…

Agora em 2019 o Marco lançou a idéia de ir a Machu Pichu de moto e de quebra passar no Salar Uyuni e o Lago Titicaca (ambos na Bolívia). Logo começamos a trocar idéias, e a coisa começou a ganhar preço. Ele logo criou um grupo no Watsapp e convidou alguns amigos. Sem pretensão alguma ele convidou o Omar Renck, velho parceiro de várias viagens. Não imaginávamos que ele iria topar pois ele já tinha feito essa viagem uma vez em 2009 com sua esposa na garupa. Todos nós sabemos que quando agente faz uma vez uma viagem longa assim de moto, tão cedo agente não quer voltar para a quele lugar, por que inevitavelmente é uma longa distância e temos que admitir, o cansaço realmente pega.

Mas ele topou com algumas condições, ele queria incluir alguns lugares que ele não tinha ido naquela vez em 2009. Bom por mim e pelo Marco, sem problema algum afinal para nós é tudo novidade mesmo. Só tive que abrir mão de ir a Nazca, pois no meu roteiro inicial estava previsto ver as tão faladas linhas de Nazca no Noroeste do Perú.

E assim fomos construindo um roteiro, inicialmente partimos de uma proposta minha e do Marco e depois enriquecida com as sugestões do Omar com o acréscimo do magnífico Vale do Colca (considerado o Cânion mais profundo do mundo) e o Passo de São Francisco que é uma das passagens mais belas e mais elevadas entre o chile e Argentina. Reunião vai reunião vem, troca de mensagens pelo grupo do Wats o que gerou repercussão entre outros amigos, logo estávamos num grupo de 7 pessoas, mas que no fim acabou ficando em 5 pessoas mesmo, pois o Cristóvão teve problemas de saúde na família e também questões relacionadas ao trabalho e o Telmo foi surpreendido com outros problemas pessoais a pouco mais de vinte dias antes da viagem e pra tristeza dele teve que cancelar a viagem, logo ele que era um dos mais empolgados por ser a primeira viagem longa dele.

No fim o grupo ficou formado por Mim (Gilmar Luedtke), o Marco Milliorança, o Omar Renck, o Tuka Renck e o Ivan Renck, como assim, três sobrenomes iguais!? Sim a familha Renck foi toda, os três irmãos.

O bom é que agente vai dividindo as funções de planejamento, cada um faz uma coisa, nem que seja dar palpites e idéias.

Um ponto crucial de viajar de moto aqui pela América do Sul é a questão das fronteiras e as legislações que mudam de um país para outro. Ao todo cruzaremos 5 países incluindo o Brasil que é nosso ponto de partida.

Ainda bem que hoje em dia graças aos recursos da internet e o compartilhamento de informações de outros viajantes fica muito mais fácil saber o que é preciso fazer para estar bem preparado para os trâmites de fonteira. Países como Bolívia e Peru merecem atenção especial já que lá a polícia é muito mais severa com a fiscalização e eles não hesitam em apreender a moto e colocá-la para leilão em menos de uma semana se for necessário.

Assistimos alguns vídeos no youtube chamados “Drops do Guga” onde ele dá várias dicas sobre processos de fronteira e também outras dicas de viagens pela América do Sul. Esses vídeos ajudaram muito a esclarecer várias dúvidas que tínhamos.

Além dos preparativos de roteiro, documentação necessária, preparação das motos também criamos um logotipo para a nossa viagem que foi desdobrado num adesivo e uma estampa para camiseta que iremos usar para tirar fotos em alguns pontos importantes da viagem. Ah e não poderia faltar esse blog aqui. Eu já tenho um blog onde faço o registro das minhas outras viagens de moto, o www.minhasmotoviagens.com.br, porém essa viagem é especial e merece um blog específico com direito a registro de domínio, pois assim como nós também pesquisamos em outros blogs para obter informações de viagens, esse blog também poderá ser útil para ser de referência para outros viajantes futuramente.